筠晨金属材料(图)-不锈钢

不锈钢板的阳极溶解导致在溶液中的引入，这导离子的迁移，反过来金属氯化物与水反应如下虽然很好地理解传播现象，长期以来在钢铁制造过程中难以避免。

不锈钢的耐点蚀性受其组成的影响。增加铬含量或添加钼和/或氮增强了耐蚀性，尽管它们在这方面不是同等有效的。一个明显环境是海洋应用，海上平台遇到严峻的条件，要求使用高达6％锰的高合金不锈钢板。

如果钝化膜局部或均匀地***，则仍会发生腐蚀。通过不同的机制发生，具体取决于使用条件。***常见的腐蚀类型如下，不锈钢均匀腐蚀可能发生在酸性或热碱性溶液中。导致均匀的损失，可以很容易地预测和允许。

一般耐腐蚀性随着铬含量的增加而增加，固溶体中的硫使钝化更困难，通常不希望具有良好的腐蚀性能。在焊接的情况下，硫改变了焊池的表面张力，不锈钢，显着改变了其形状。

***对水具有很强的亲和力，从周围环境中提取水分，从而稀释自身。被认为集中用于接触304不锈钢的酸，比如高于90％的***，如果水被提取，***可以腐蚀不锈钢板，这种情况发生在敞口的顶部容器中，空气中的水分会稀释酸并导致腐蚀。

不锈钢板的耐受性也取决于温度。当酸被稀释时产生热量，可以局部存在较温暖的条件下，这会增加稀释酸中发作的风险。对温度的敏***也可能对加热回路或热交换器元件的热壁效应造成危害。

稀***中的适度氧化条件可导致局部的间晶系侵蚀，特别是如果铬局部还原，如304L或不锈钢板316类型敏化的情况。这就是为什么304L或321等稳定型用于焊接热影响区区域不能进行再固溶热处理的原因。重要的是要小心腐蚀数据，因为杂质或条件的微小变化会影响服务腐蚀速率，从而影响不锈钢板在***中的潜在耐久特性。

不锈钢板比碳钢更适合处理高流速的浓酸。不锈钢板上的钝化层比在湍流条件下在碳钢上形成的层更稳定。随着接近浓度和温度的主动或被动区域，流速可能成为问题。

汽车行业的许多重要部件都是用不锈钢材制造的，这是有原因的，钢具有极强的强度和耐用性，304不锈钢，耐高温，可承受严重的冲击，从汽车到洗衣机，316L不锈钢，用钢制造的产品都经久耐用。

合适的材料用于特定行业时，需要具有深远成本效益的产品，这些产品也可以在未来的行业使用中得到改善，不锈钢板材应用汽车制造业，体现在适合汽车制造商对低重量车辆的需求，也非常实惠，可以通过多种不同的方式进行设计，以满足碰撞安全性和性能要求。

独特灵活性并没有降低其在碰撞情况下偏转能量的强度。长期受到汽车行业青睐的一个原因是磁性，材料可以形成永磁体的基本机制，在室温下，原子排列成主要为铁素体的结构。与存储设备，变压器和冰箱磁铁共享良好的企业，汽车零件由于其具潜力而广泛制造。

不锈钢应用汽车外板以及复杂形状的其他区域，近年来这种特殊钢涂层技术已经得到控制，不锈钢，如锌电镀，镀锌层退火，蜡和其他密封和涂漆工艺也有助于创造耐磨肤，同时保持其坚韧和延展性的内部。作为一个尽可能具有环保意识和可塑性的行业，不锈钢板材是实现节能生产的好方法，很容易回收，无论重复使用多少次都不会失去质量。